Техосмотр автомобиля в ГИБДД (ГАИ) — обязательная процедура которой подвергаются все автовладельцы без исключения, но к сожалению (или к счастью) не все ее проходят.
Причиной отказа в прохождении техосмотра может стать несоблюдение правил соответствия безопасности технического состояния автомобиля, которые могут повлечь к серьезным последствиям и неприятностям как для автовладельца, так и для окружающих.
Рассмотрим подробнее основные ГОСТы для технического состояния автостекол и оптики (фар и поворотников) и успешного прохождения техосмотра:
- ГОСТ 51709-2001 – основной документ, регламентирующий все неисправности автотранспортного средства, требующие устранения перед прохождением технического осмотра.
Детальнее о пунктах ГОСТа касающихся автостекол и фар:
- Пункт 4.7.2. ГОСТ 51709-2001 «АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ» гласит: «Наличие трещин на ветровых (лобовых) стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.»
Что это значит? — это означает, что при наличии трещин или сколов на лобовом стекле автомобиля со стороны водителя Вы не пройдете ТО.
- Пункт 4.3.2.1 ГОСТ 51709-2001 гласит: «Разрушения и трещины световых приборов (за исключением противотуманных), установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора, оптических элементов (в том числе, бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускается.»
Что это означает? — это значит, что при наличии скола или трещины на фаре или поворотнике Вы также не пройдете ТО.
Итоги: повреждение фар или лобового стекла автомобиля может стать основанием для отказа в прохождении техосмотра автомобиля в ГИБДД, поэтому в обязательном порядке позаботьтесь об устранении дефектов если таковые имеются, а при наличии страховки КАСКО это и вовсе не составит труда и особых затрат.